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(/h ) )汽车保险综合改革至今已有一个月,但综合来看,改革后的汽车保险价格普遍下降,保障也有所增加。

提高强制保险的总责任限额,扩大低落比率

记者来到北京的汽车销售服务4s店,一位业主刚刚续保了新的保险和商业汽车保险。

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北京车主:(汽车)到今年正好一年了,以前上保险的时候还没有这个政策。 上保险就更容易了,价格也省了20%或30%,大概降了2000多块钱。

(/h ) ) ) )新的保险总责任限额从此前的12.2万元提高到20万元,价格下跌率从原来最低贴现率的30%扩大到了50%。

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太平洋产险北京分企业高岳:在这次综合改革中,首先支付保险基础保险费没有变化,但是对于前一年没有投保的情况,或者连续几年没有投保的客户的无赔偿金优惠系数,进一步下降,保险费进一步下降,

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另外,对于轻微的交通事故,只要双方没有死伤,赔偿金额在2000元以内,就不包括在第二年保险费上调的变动因素中。 简单来说,就是即使出了点小事情,下一年的保险费也不会上涨。

价格比新商业汽车保险保障全面下降

(/h ) )加入保险的保障增加了,但是购买商业用汽车保险时,会有什么样的变化呢? 新的商业汽车保险有什么不同?

(/h ) (北京车主) )第一,原来的保险分数种类太多了,比如车损、无免赔符、玻璃等)不知道是什么,总是让我们选择。

车主向记者反映的也是商业车险改革以前的现象,改革前的商业车险由车损险、第三者责任险、车上人员责任险和盗窃险等4种主险和多种附加险组合而成。 很多客户没有购买附加费用,所以无法赔偿。 如果窗户被弄坏了,不买追加的玻璃保险的话就不能获得赔偿金。 改革后,如果购买车损保险,默认有7个附加保险,不会发生剥皮现象。

“车险综合改革“满月” 你的保费下降了吗?”

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太平洋产险北京分企业高岳:汽车损害保险是扩大了保险责任的,我们加入了7个保险责任,原是附加保险出现的,如玻璃保险、发动机涉水保险,这些产品的责任从原附加保险转移到主保险的汽车损害保险责任内。

汽车保险改革后,综合来看,大部分保险人的保险费一般都在下降,但保险率高的保险人的保险费却没有下降,而是在增加。

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(/h ) )广通集团汽车销售经理肖卓) ) (价格) )这个决定因素,现在从原来的单一风险退出次数,变成了第一年的风险退出次数在3年以内,个人的登记、被保险人的年龄、被保险人的保险

责任:孙丹

来源:企业信息港

标题:“车险综合改革“满月” 你的保费下降了吗?”

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