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连续三个月的销售额比去年同期增长了两位数

汽车市场迎来疫情后,会恢复

受疫情冲击,今年上半年,汽车经销商疯狂优惠促销吸引客户。 经过“全年黄金期”的爆炸性增长,汽车市场迎来复苏,4s店的优惠力度也开始下降。 近日,到访4s店的记者表示,目前许多企业品牌热卖车已经恢复往日的销售盛况,部分需加价1万元以上才能提车。

“连续仨月销量同比两位数增长 我国汽车市场迎疫后复苏”

根据中国汽车流通协会的最新数据,我国汽车市场已经连续三个月实现同比两位数的销售额增长,各上市车企最近公布的三季度报纸显示,近六成车企实现了超市场预期的业绩增长。 领域普遍认为,汽车市场疫情后的复苏正在加速。

“连续仨月销量同比两位数增长 我国汽车市场迎疫后复苏”

4 s店将中止“价格战”

(/h ) )“上个月买了车真是太好了。 如果等到现在,又要花很多钱。 》王先生今年6月凭借轿车牌照获得汽车购买资格,今年7月与家人环游4、5家4s店,最终以5.2万元的折扣获得别克英朗的顶级大牌。 制造所有的车只花了8万元出头。 最近去店里维修时,王先生发现这辆车现在只有不到4万元的折扣,裸车的价格最少也要8万元。

“连续仨月销量同比两位数增长 我国汽车市场迎疫后复苏”

随着疫情过后经济复苏和顾客购车热情高涨,记者近日获悉,许多汽车经销商调整优惠幅度,为招揽顾客停止疯狂降价销售。 今年8月,市民张先生用裸车以12万元的优惠价格购买了价值41.99万元的沃尔沃xc60四驱智远运动版suv车型,最近在帮助朋友选车时发现,这辆车辆的折扣力度比前一辆大了。

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“xc60现在可以根据官方指导价裸车享受8.3万元的优惠。 旧车的更换追加了8000元的更换补助金。 总共有约10万元的折扣。 ’沃尔沃4s的店内销售人员表示,随着销量持续上升,除xc60外,店内许多车型的优惠力度已经比几个月前有所下降。

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不仅折扣会下降,很多4s店出现了“一台无法购买”的状况。 最近发现,红旗h9和别克gl8等热门车型必须涨价1万元以上才能提车。 “没办法。 最近来买车的人太多了,不仅是我们店,现在各4s店的配额都不够。 无论去哪家店都不能以原价提车。 ’上汽4s店的销售人员说。

“连续仨月销量同比两位数增长 我国汽车市场迎疫后复苏”

客户的购车欲望不减

虽然店的折扣力有所下降,但在这一段时间里,很多4s店的人气依然不减。 一期轿车购买牌照的考核结果出来后,新的新晋准车主开始到店里看车。 “一年的黄金期”刚刚过去,“双11”的促销潮也蔓延到了汽车4s店。

“如果考虑近期买车的话,从现在开始花11元买盲盒就可以了。 双十一晚上沃尔沃通过官方直播进行抽奖,最高可享受4.9万元购车优惠,最低可兑换1000元购车补贴。 ”据沃尔沃某4s店销售人员介绍,活动上线后,有意向购车的业主在数十人店里购买了盲盒。

“连续仨月销量同比两位数增长 我国汽车市场迎疫后复苏”

根据中国汽车流通协会月初公布的最新数据,进入8月份以来,协会统计的“汽车费用指数”和进店指数、购买指数等指数一直徘徊在高位,其中“汽车费用指数”连续3个月超过75,比去年同期为10%。

在政策支持和经销商促销活动的刺激下,第三季度汽车市场的诉求也持续增加。 根据中国汽车流通协会的最新数据,今年9月全口径轿车销量为175.5万辆,比上个月上升14.8%,比去年同期上升12.4%。 今年7月以来,汽车销售额连续3个月比去年同期增长2位数以上。 从今年1月到9月,轿车累计销量为1337.7万辆,比去年同期减少14.3%,与去年同期的累计差距进一步缩小。

“连续仨月销量同比两位数增长 我国汽车市场迎疫后复苏”

“新冠灾祸多云后,国内汽车市场确实以较快的速度回升,特别是进入下半年以来,汽车销量基本全面回升。 ”中国

汽车流通协会副秘书长罗磊说。

疫后汽车市场的变暖加速

罗磊表示,截至今年10月,我国除小范围疫情反复外,基本稳定,三季度宏观经济快速发展持续好转,居民增速带动车市回暖。 “其中比较突出的是,以吉利、长安等为主的自主企业品牌汽车销量迅速回升。 豪华企业品牌的汽车累计销售额也比去年同期有所增长。 ”

“连续仨月销量同比两位数增长 我国汽车市场迎疫后复苏”

在“全年黄金期”费用旺盛的季节的加持下,今年第三季度,国内汽车市场也呈现出比第二季度更强的回暖态势。 据上市汽车企业近日总结发布的三季度新闻报道,长安汽车、比亚迪、江淮汽车等汽车企业收益明显增长,最大增幅超过40%。 广汽集团、上汽集团等汽车企业净利润也有明显改善,长安汽车同比扭亏为盈。 新能源汽车经过调整回到正增长区间,增幅明显优于领域。

“连续仨月销量同比两位数增长 我国汽车市场迎疫后复苏”

在业内人士看来,汽车领域也出现了超出预期的销量回升和利润率弹性、典型的“疫情后增长曲线”。 在经济复苏加速、居民收入持续增加的情况下,在“双11”和年末的脉冲式促销优惠政策下,预计年末将出现全年最大的购车诉求浪潮。 考虑到经济复苏推动中低端诉求回升,换购高峰加速中高端诉求释放,2021年整个汽车领域将继续看好。 (记者杨天悦)

来源:企业信息港

标题:“连续仨月销量同比两位数增长 我国汽车市场迎疫后复苏”

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