“泉州火车站综合交通枢纽1月10日起投入试运营”

本篇文章1052字，读完约3分钟

原标题:泉州站综合交通中心将于1月10日开始试运行

/ h// h// h /

本报报道(记者吴丽娇 通讯员林泳坤) 8日根据泉州市政府的业务报告，提出“泉州站综合交通中心可在今年春节前正式投入使用”。 昨日，市交通运输局表示，泉州站综合交通枢纽项目主体已基本完成，其中枢纽客运站和集散灯将于1月10日起率先投入试点运营。 届时，市民将在枢纽站换乘巴士、巴士。 私家车也将增加出入车站的行驶通道。 届时车站前的交通秩序将进一步改善。

巴士巴士全部移动到枢纽站等乘客出来后右转换乘

8日下午，记者在客运站看到工人在清扫道路、安装导向标志、候车室的座位。 项目工程部部长赵志扬表示，目前枢纽客运站已基本建成，从1月10日起，停在枢纽客运站东侧的12个客运站、14个客运站将全部搬迁至枢纽客运站内。 铁路乘客离开车站后，右转通过现在的车站灯下，就可以看到车站的房间。 往右走就可以坐巴士了。 往左走，可以去售票处坐巴士。 “醒目的标志引导乘客。 错了也没关系。 公共汽车候车室与客运站候车室相通。 ”赵志扬说，车站内的厕所等设施一齐投入使用，市民在候车室接待客人比以前方便多了。

有趣的是，夜间换乘巴士的乘客将会被引导走廊灯。 画廊灯是设置在巴士换乘通道地上的长杆灯，点亮后会闪烁各种颜色，乘客可以沿着这些灯找到巴士站台。

为了尽快方便乘客安全便捷的换乘，项目事先进行了试运行，但部分设备需要检查，为了安全起见，地下停车场暂时不开放。 因此，乘坐出租车的乘客依然排在出站口左侧的位置等车。

集散灯共有2辆私家车停车场向东侧 移动

与 同时投放的是车站前两侧的集散灯交叉，与现有的两盏灯一起采用，统一按东进西出行驶。 经过现场观察，从南北大街开往车站的车辆，在到达站前广场的前方道路后右转，通过新设的匝道，可以上坡直通2楼出发层。 离开出发层的车辆，也可以通过现有匝道，向南北大街和东西大街的南安方向出发，但是也可以往前走。 从枢纽客运站后方的立交匝道出来，往东西大街的洛江方向走。

随着集散灯的立交投放，进出车站、枢纽客运站的客运巴士车辆有专用通道，不与私家车、出租车混合行驶，可以缓解车站周围的交通拥堵。

但是，乘坐私家车的乘客需要注意。 由于站前广场正在施工，所以部分停车位无法使用。 因此，项目方在车站东侧原3个停车场的基础上，新设了30亩土地用于私家车停车，整体停车场规模大于站前广场。 一旦检测到枢纽项目地下停车场相关设备的安装并开放，市民可统一将车辆停放在地下停车场，该停车场可提供约900辆停车位。

来源：企业信息港