“交通运输部：中国农村公路里程已达420万公里”

本篇文章1126字，读完约3分钟

本网北京9月28日(王紫)今天，国务院新闻办公室就决战战胜贫困攻坚战，为全面完成小康社会提供坚实的交通保障相关情况举行发布会，交通运输部副部长戴东昌表示，交通扶贫取得了决定性进展，基本完成了“两通”任务

戴东昌说，“两条道路”是指通过硬化路和客车，这是交通扶贫的两个兜底性目标任务。 截止到2019年底，全国农村公路里程达到420万公里，实现了具备条件的乡镇和建设村100%的硬化通道。 截至年8月底，具备条件的乡镇和建制村100%直通客车。

第一个是告别“移动困难”。 加快乡镇和建制村通硬化路建设—2019年，支持贫困地区建设较大人口规模自然村建设约9万6000公里硬化路，完成约45万8000公里农村公路安全生命防护工程，加宽改造14万3000公里狭窄路基路面，改造约1万5000座危桥。

第二个是通过“主动脉”。 贫困地区综合交通运输线路互联网加速形成，一度改变了“山中山外双天”的局面。 —2019年，支援贫困地区改造建设1.69万公里的国家高速公路、5.25万公里的普通国道，开通多条“断头路”和“瓶颈路”，县基本实现了二级以上的道路覆盖，许多县通过了高速公路。

第 个是平滑“微循环”。 大力推进村通客车，“走水泥路，踏足客车”的梦想成为了现实。 加快完善县农村三级农村物流互联网体系和推进“快递农村”项目，进一步做好“进城送货、电商送村、快递送家”双向运输服务。

第四，走“致富之路”。 推动“交通+特色农业+电子商务”、“交通+文化+旅游”、“交通+就业+公益岗位”等扶贫模式快速发展，增强贫困地区的“造血”功能。 —2019年，扶持贫困地区建设3万8000公里的资源公路、旅游公路、产业公路，比较有效地利用贫困地区的资源，带动众多特色产业迅猛发展，帮助贫困地区提高教育和医疗保障水平，城市文明、基本公共服务随着交通的改善，贫困地区的纵深

戴东昌表示，下一步，交通运输部将继续加强省份信息表达合作，坚决优质完成交通运输脱贫攻坚收敛任务，全力推进“四好农村路”优质快速发展，搞好脱贫攻坚与农村振兴战术的较为有效的联系 一是抓紧完成《十三五》剩下的建设任务。 二是交通运输部除了领域扶贫外，还有定点扶贫、对口支援、联系六盘山三大扶贫任务。 做好定点扶贫、对口支援、六盘山区合作工作，指导六盘山区其余贫困县做好扶贫工作。 三、持续开展交通扶贫行业腐败作风问题专项对策，按时保质，完成脱贫攻坚专项巡视带来的反馈问题改善。 四是促进脱贫攻坚与振兴农村战术比较有效的联系，交通建设项目越来越倾向于村庄农户的流入，畅通贫困地区对外骨干渠道，推动“四好农村路”示范发展，促进城乡交通运输一体化快速发展，贫困地区物流服务互联互通

(诘编:王紫、刘佳(

来源：企业信息港