“纽约、香港双重首要上市，小鹏汽车只用了不到一年的时间”

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年8月27日，小鹏汽车在美国中微子敲响了ipo的钟声。 股票代码为“xpev”，那时是“蔚小理”三兄弟中最晚在美国上市的。 不到一年，小鹏汽车首先通过香港证券交易所审理，很快成为今年第一只在美国纽约、中国香港双重上市概说的股票。

在日益激烈的智能电动车市场争夺中，科技创新永远是最核心的竞争力，只有上市成功，汽车企业才能囤积更充足的资金用于科技创新。 但是，为什么鹏在港股智能电动车第一股冲刺时抢占了先机？

一年内“梅开二度”将登陆港股

自2008年8月登陆美国纽交所以来，小鹏股价从每股15美元的发行价一下子上涨，首日开盘价较发行价上涨55%，3天内超过70%。 年11月底，小鹏汽车一度上涨至74美元，市值突破500亿美元。

今年6月，小鹏汽车提交的股东招股书经香港证券交易所批准，将于7月7日正式挂牌上市。 股票代码为09868，此次上市的联合保荐人为摩根大通和美银。 根据小鹏汽车发布的监管文件，该公司发售了在香港公开上市的425万股和国际上市的8075万股新甲级普通股，每股价格最高为180港元。 并授予国际经销商1275万股超额配售权。

值得注意的是，小鹏汽车去年才登陆美国股票。 通常中概股转换为a股或港股有三种方法。 一是从美股退市再次在a股或港股上市，小鹏显然不属于此。 另一个是保存美国股票，在港股第二次上市。 这样的“第二次上市”，意味着一家企业已经在美国股票上市，只要满足两年期限等划定范围，就可以在中国香港上市减免部分审查。 但是，去年刚在美股上市的小鹏汽车显然也不符合条件。 因为，这位小鹏只能保存美股的上市地位分别在美股和港股上市，也被称为“第二次上市”，这样的上市方法几乎都是

根据招股书，截至2021年3月31日，企业共持有现金、现金等价物、限制性资金、短期存款、短期投资和长期存款362亿元( 55.25亿美元)。 据公开新闻报道，截至一季度，理想的汽车现金储备将为50亿美元，来车为74亿美元。 如果小鹏汽车此次募集20亿美元，现金储备将达到75亿2500万美元。 可以看出，小鹏汽车用目前的现金流满足下一个快速发展需求没有太大问题。

上市成功后，小鹏将成为美国纽约和香港唯一上市的新势力车企。 据悉，在新势力“造车三兄弟”中，小鹏并非在香港上市的一例，目前正在联系理想和各全球顶级金融服务机构，或在港股发行股票。 将来可以考虑登陆a股，更大范围地获得国内资本的兴趣。 这次小鹏汽车率先通过香港证券交易所审理，从侧面证明了来港股理想和登陆也不远了。

精锐自研团队走在科技创新的前列

彭先生登陆港股的速度比预期稍快，是与公司近年来的业绩密切相关的。 根据小鹏汽车公布的财报，-全年，小鹏汽车营收分别为970万元、23.21亿元、58.44亿元。 2021年q1，小鹏营收29.51亿元，比去年同期增长616.1%。 反观小鹏这几年的研发支出，是年-年，其研发支出从年的10.51亿元上升到2019年的20.70亿元，年受新型冠状病毒大爆发的影响，研发支出依然达到17.26亿元。 可见小鹏汽车是典型的技术驱动型企业，研发在其战术布局中尤为重要。

无论新造车在产品模式、销售形式等方面有多少创新，领域变革的基础驱动仍然是核心技术。 预计上市后，小鹏也将筹集越来越多的资金用于技术开发，并不断升级自动驾驶、智能操作系统及核心车辆系统。 目前，小鹏是国内唯一一家为量产汽车自主开发全栈式自动驾驶技术软件的企业。 自豪的自主开发自动驾驶辅助系统xpilot，精度提高到厘米级，感知算法和传感器融合，识别590万以上的算法训练注释图像，有望成为目前市场上汽车使用的最高水平的自动驾驶技术。

即使高昂的研发价格意味着更高的损失，小鹏也表示:“长期以来，科技型汽车公司应该是利润很高的公司。 从短期中期来看，短期内毛利率过高是错误的。 我们多次走科技路线，走自己的路，做自己的定位。 ”

市场政策将双向受益，新能源将迎来广阔的蓝海

数据显示，中国已经成为世界上最大的电动汽车市场。 年-到2025年，中国电动汽车销量将以33.8%的复合年增长率增长，预计到2025年将达到420万辆。

不仅如此，从政策上看，政府也大力支持新能源汽车市场的快速发展。 根据国务院发布的《新能源汽车产业快速发展规划( 2021-2035年)》，2025年我国新能源汽车新车销量将达到汽车新车销售总量的20%左右。

在世界范围内，无论是市场空之间还是政策上的优势，燃料车被电动汽车取代已经是大势所趋。 新能源汽车市场将迎来拐点，未来将有广阔的快速发展前景。 由于市场政策双向利好，加上此次港股成功上市，小鹏“借重东风”，充分挖掘技能值，在日益拥挤的智能电动汽车赛道上出类拔萃吗？ 擦干眼睛等待。

来源：企业信息港