“混动车型开始发力，谁会成为最大的赢家？”

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众所周知，在新能源汽车大规模普及之前，混合动力汽车可以说是应对目前油耗法规和“双积分”问题的最佳方法。

在去年发布的《节能新能源汽车技术路线图2.0》中，也指出到2035年，以前流传的能源乘用车全部转为混合动力车，混合动力车和新能源车(纯电动汽车、插电式轿车，

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从 1.0版开始，计划以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主，以节能汽车为辅； 2.0版将节能汽车提高到与新能源汽车同等的重要程度。 这意味着混动技术长期以来都是市场主流。

那么，对客户来说，应该如何选择高质量的混合动力车呢？

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说起混合动力车，很多人一定最先想到的是本田和丰田这位“混合动力车专家”。 从目前国内的销售情况来看，丰田和本田在混合动力市场的占有率达到95%以上。 这一点从侧面也证明了，选择混合动力车首先离不开混合动力车的研究。

目前国内中高级车市场上，比较畅销的是凸轮双擎、雅阁锐混动和东风本田的inspire锐混动。 后者2车型虽然离开了同门，但决心创造不同的风格。 inspire锐混动身材更苗条，身材更苗条，更年轻，打开了时尚与体育的市场空之间，想要把蛋糕做大。

结果，这个潜力无限大的市场，还有很多可能性。

高手之间的胜负，只有inspire锐混动才有的优势

人们对高手之间的竞争总是津津乐道。 作为世界一流的混动技术，本田和丰田哪一个更好，人们总是要分成一两部分。

在 产品层面，丰田凸轮混合版中使用的ths ii系统是一种非常古老而流传的典型混合技术。 工作流程是发动机带动发电机，发电机给电池充电，电池给电机供电，驱动车轮，最终达到“让发动机在最佳情况下工作”的目的。

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与拥有 多年混合动力经验的ths ii技术——凸轮，东风本田间谍搭载的i-mmd混合动力系统虽然晚发售了20多年，但不仅绕开了丰田的专利，而是帕拉

例如，先进的开发理念。 / S2// h /

东风本田的钻石混合动力搭载的第三代i-mmd混合动力系统，最初开发时，本田为了绕过丰田的专利，选择了活用“技术屋”的特征，从自己的特征——发动机行业着手，从而成为了发动机行业。

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该混合动力系统通过不同业务模式之间的切换，可以很好地兼顾动力和燃油经济性。 更重要的是，本田开发的i-mmd混合动力系统是世界上第一台避免使用重稀土磁体的电动机，稀土是世界稀缺资源，巨大的新能源汽车市场将消耗大量的稀土资源。 本田的这种更先进的混合动力技术无疑在环境保护、可再生性方面树立了更好的榜样。

三种驱动模式。 / S2// h /

相对于丰田ths-ii混合动力系统中使用的行星齿轮，本田的i-mmd系统配置简单，而丰田ths-ii混合动力系统只能实现纯电、油电两种驱动模式

例如，在纯电动模式下，当车辆减速或下坡行驶时，车辆利用额外的能量带动电动机发电，从而能够比较有效地处理拥挤的交通中频繁的点火、停车带来的不必要的消耗；

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混合动力驱动模式适用于城市内道路的行驶等高负荷、急速加速的情况。 在这种模式下，发动机发挥增速作用，不直接参与动力传递，车辆由电动机单独驱动。 在这种情况下，发动机能够以低能耗满足发电机的发电需求，即降低油耗，间接地增大车辆的驱动力。

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发动机驱动模式下，阿特金森循环的发动机直接驱动车轮，适合高速行驶。 这时，发动机的工作正好是最经济的模式。 本田也将该发动机的vtc电磁阀控制得更加准确，油耗性能比普通本田的2.0l发动机要高。

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比 更高效的燃油经济性。 / S2// h /

与其他混合动力系统相比，使用了更多复杂的行星齿轮动力分流系统，但用于本田i-mmd的双电机系列并联动力系统通过离合器和换挡机构，在低车速时处于串联模式、高车速时

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这样，i-mmd混合动力系统的电动机和发动机随时处于最佳的业务状态，可以达到更好的油耗。 北京理工大学电动车辆国家工程实验室对inspire尖锐混合动力进行了专门评估，inspire尖锐混合动力40公里、60公里、100公里的加速比燃料版分别上升了4.86 %

与燃料版相比，inspire锐混动综合工况油耗提高43.77%，市区油耗提高58.53%。 这意味着inspire尖锐混合动能节省约一半的汽油费。

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如果这些技术优势进入高档车，自然能大幅提高高档感，起到锦上添花的作用，inspire锐龙混动就是最好的说明。 其新地球梦科技阿特金森循环发动机和新第三代i-mmd双马达混合动力系统，发动机最大输出功率为107kw，最大转矩为175n·m，驱动马达最大输出功率为135kw，最大转矩为315n·m，为燃

作为混合动力b级车市场的最佳选择[/s2/]

要让客户选择车，只有一流的技术是不够的。 有人说，要喜欢身体，“必须从长相开始，陷入才能，忠于人品。” 为什么要选择车呢？ 爱上一辆车，不仅要考虑动力技术，还需要考虑长相、动力、质量、“黑科技”等因素。

过去，inspire与雅阁是同一平台，但面临的费用群体、市场定位各不相同。 inspire是基于中国客户不断发展的个性化诉求，为年轻、时尚、崇尚体育的精英引进的新车。

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这些差异化的存在，使得inspire的尖锐混动更加具有高层次感。 例如，更具运动感的外观，既有中级车沉稳的氛围，又不失精致的热情。

在熟悉的本田家族正面面孔中，最引人注目的是由9个led光珠组成的全led光集团，整合了东风本田唯一的流动旋转灯，拥有不输被称为“光工厂”的奥迪车的高级感。 另外，在inspire的高配比版本中，悬挂和调整软硬件的选项也超过了所有同类车。

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(/h ) ( ) ) ) ) )与以舒适为基调的机箱略有不同，inspire ) )尖锐) ) )混合动力机箱的反馈清晰直观。 的设计，在l低重心行驶姿势下，驾驶员更能感受到赛车的驾驶感。

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(/h ) )不仅如此，inspire锐混在智能安全和智能协作服务方面也顺应时代潮流。 Hondasensingsecurityover、Honda 连接互联、inspire尖锐混合了ldw车道偏离报警系统、tsr交通标志智能识别系统、rdm车道

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同时，可以根据实际的道路交通状况，推荐行驶路线，准确地预测到达时间。 另外，还可以提供目的地、天气、信息等新闻服务，为客户提供放心愉快的驾驶。 如果在行驶中遇到紧急情况，可以点击紧急呼叫按钮，连接呼叫中心，打开救援服务。

与 雅阁互为“亲兄弟”，但两种车种在外观上有很大不同。 如果说雅阁锐·混混是经典的商业气质，那么与之同宗的inspire锐·混混就是“西装暴徒”的范围，负责商务旅行，稳定家庭，可以满足客户偶尔想放纵一下的心。

可以说， inspire锐混混的出现，不再需要为了某些车型的“偏科”而妥协和让步。

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混合动力技术可以全面提高一辆车的综合性能，但技术十分先进的混合动力系统，会遇到产品力足够强的车，从而进一步释放产品的吸引力。 这个观点在inspire锐混动中得到了充分的验证。

目前，东风本田是国内首家在轿车、suv、mpv三大细分市场实现混合布局的车企，其存在不仅为顾客提供了越来越多的选择，也推动了整个汽车市场向混合市场演化的节奏。

目前，在产业相关政策的推动下，混合动力市场已经拥有强大的快速发展潜力，进入爆炸性增长的新阶段。 东风本田是inspire锐混动、cr-v锐混动等车型，在竞争激烈的细分市场中站稳脚跟，有望成为未来汽车市场的最大赢家。

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来源：企业信息港