“汽车花费持续攀升 多个车企11月销售同比大增”

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受国家政策持续加大力度、汽车企业年底大幅让利等影响，国内汽车费用大幅上升。

12月7日晚，长城汽车、长安汽车、广汽集团、吉利汽车、曙光股份等多家汽车企业发布11月份汽车销售成绩单，清一色实现了比去年同期正增长，企业销售额翻了一番。

汽车制造商在11月份表示“取得了巨大的成果”

具体来看，曙光股份公告显示，11月企业整车销量为949辆，比去年同期增长111.36%。 今年累计销量为6823辆，比上年减少5.76%。

广汽集团11月份汽车销量为21.77万辆，比去年同期增长11.38%； 1~11月累计销量为183.47万辆，比去年同期减少2.21%。

长城汽车11月销量为14.52万辆，比去年同期增长26.12%； 1~11月累计销量为96.15万辆，比去年同期增长0.75%。 长城汽车方面表示，预计12月中旬早日实现3月调整后的“102万辆”的销售目标，全年将超过111万辆。 (长城汽车年调整前的销售目标为111万辆)。

没有什么独特的。 东风日产给出了相当好的市场数据。 11月，东风日产终端销量达到12.66万台，比去年同期增长10.3%。 1~11月累计销量已经突破百万辆大关，提前完成了年销量目标。

另外，吉利汽车表示，11月份的总销量为15.05万辆，比去年同期增长约5%，比上个月增长约7%。 11月的总销量中，6829辆为新能源和电气化汽车。

11月，上汽集团销售整车64.39万辆，去年同期为58.19万辆，比去年同期增长10.7%。 这也是上汽集团自年6月以来最高的增长率。

根据比亚迪的数据，比亚迪11月份轿车销量为5.28万辆，比去年同期增长29.6%，比上个月增长13.4%。

根据中国汽车流通协会发布的最新一期《汽车费用指数》，11月份汽车费用指数为80，较上月有所上升。 在全年黄金期盛行的季节里，汽车市场诉求持续增加，汽车市场销售额逐渐上升。 近期豪华市场销售速度放缓，预计12月合资企业品牌、自主企业品牌将继续开展促销活动，促进销量增长。

新能源车的销量很高

在这一波汽车费用大潮的情况下，许多汽车企业增加了新能源车的销售额。 国内新能源车龙头公司比亚迪11月新能源车销量25553辆，比去年同期增长15.9%，比上个月增长15.9%。 就具体车型而言，唐家11月销售3972辆，比去年同期增长26.3%。 宋家11月销售24647辆，环比增长21%； 秦家族11月销量为7885辆，环比增长15.8%； 原家族11月销售1260辆，环比增长13.3%； 与此不同，e系列于11月销售了3258台。

上汽集团也不例外。 11月，上汽新能源车销量超过5.7万辆，比去年同期增长224.6%，实现国内新能源车销量月度冠军“四联庄”。 其中，五菱宏光mini ev零售销量超过3.3万辆，单日最高销量突破2000辆，创中国新能源汽车销量纪录。 今年1月至11月，上汽新能源车累计销量达到25万辆，比去年同期增长63.2%。

据蔚来汽车官网消息，明年11月车型交付量为5291辆，连续4个月创月度最高，继10月之后单月交付量再次超过5000辆。 其中最新上市的suv机型ec6交付台数达到1518台，环比增长71.9%。 目前，未来企业品牌全年供货36721辆，同比上涨111.1%。

另外，11月，小鹏汽车交付台数为4224辆，比去年同期增长342%，创年内最高。 今年头11个月，小鹏汽车累计交付21341辆，比去年同期增长87%。

支援政策持续激活市场

(/h ) )汽车投资热情高涨的背景下，有政策、市场等多种推动力。

11月18日召开的国务院常务会议提出，稳定和扩大汽车费用，鼓励各地调整优化限购措施，增加车牌指标的投入。 开展新一轮的汽车下乡和下乡，在有条件的地区向农村居民购买3.5吨以下的卡车、1.6升以下的排气量轿车，并对居民取消国家3以下排放标准汽车购买新车给予补贴。 加强停车场、充电站等设施建设。

与此同时，工业和信息化部积极配合相关部门的研究，为稳定和扩大汽车费用提出了“一揽子”政策措施，并加快了广东、上海、北京等十多个省市为促进汽车费用提出的具体政策措施。

“随着政策效果的显现，效果明显优于今年年初的预期。 》工信部相关负责人表示，鼓励地方制定越来越多的真金白银优惠政策，会同有关部门编制汽车农村部活动计划，进一步推进农村汽车费用升级，深入实施公共行业车辆电动化行动计划，启动全面电动化试点城市申报，财政部等相关部门

其中，国家和各地区加大对新能源汽车的支持，如财政部2021年安排新能源汽车补贴375.85亿元，相当于年补贴总额的3.34倍，这有助于新能源汽车领域持续回暖。

据万联证券研报报道，从领域层面来看，国内自主企业品牌在高端电动汽车行业再次开始尝试突破，由于国内电动汽车产业链自主完善的特点和互联网科技ai的技术特点，自主企业品牌在电动汽车行业处于高端 (记者严翠)

来源：企业信息港