“自主企业品牌“点燃”新能源汽车花费热情”

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在政策利益持续释放的大背景下，新能源汽车市场热度不断高涨。 在有限购限制的城市，新能源汽车已经成为需求，“明星车型”达到了“一辆无法追求”的程度。 随之，众多自主企业品牌新能源车制造商密集推出各种购车优惠措施，“服务好、销售渠道少、买车简单如买数码产品”成为顾客对新能源车的共识。

北京: 6万指标“刹车”搅动新能源汽车市场

随着新发布6万个新能源轿车指标，北京新能源汽车市场整体呈“动态”。 但市场人士认为，顾客购买新能源汽车时必须寻找准确的诉求位置，汽车企业也必须着力研发，积极了解和挖掘顾客切实的诉求，快速发展市场健康。

汽车制造商“疯狂揽客”

5月26日，北京公布了摇滚新政后第一期新能源轿车指标配置情况。 共有32520户取得了新能源轿车指标，个人新能源轿车指标为21680。

据悉，北京市2021年轿车指标年配额为10万个，其中新能源汽车指标为6万个。 此次坎坷结束后，2021年新能源汽车指标额度基本消失，但6万个指标的“启动”，让北京新能源汽车市场一炮而红，众多汽车企业为此启动了“疯狂揽客”模式，各种

在众多宣传活动中，小鹏汽车推出了最“简单粗暴”的促销方法，以真正的金银吸引潜在客户。

《经济参考报》记者在小鹏汽车北京成寿寺销售服务中心看到，小鹏汽车的两大主力车型g3和p7可以有不同程度的折扣。 以小鹏g3为例，官网售价14.98万元至16.28万元，目前购买小鹏g3可直接享受1.1万元的优惠。 另外，如果客户选择分期付款的方式买车，小鹏汽车可以提供低利率和零利率两种方案； 选择全额支付的话，小鹏APP可以获得9万积分。 这些积分换算成9000元，可以在小鹏APP购买同样的产品。 不仅如此，拥有北京2021年新能源汽车乘用车指标的客户，只要在小鹏汽车店完成答题和试驾，就可以直接获得500元的京东购物卡。

(/h ) )另一个造车新势力的代表来到汽车上，同样为了争夺顾客而采取了各种措施。

进入朝阳公园附近的蔚来nio space (蔚来/(/k0/)之间) )时，一位业务员告诉记者，新能源汽车指标发布后，来咨询的客人突然增加了。 特别是每周六和周日两天，每天要接待近30名试乘人员，比以前增加了很多，工作人员忙得连去吃饭的时间都没有

根据 的介绍，在新中心签字的新能源汽车指标向展示室购车的客人，可以享受到来展示室发售的总价2000元的购车礼包、0购置税、最高1.8万元的新能源补贴等8项优惠政策。

但是，在位于北京市海淀区北辛庄路的比亚迪军鹏伟业4s店，一位客户经理向《经济参考报》记者表示，为了让有指标的客户获得良好的购车体验，比亚迪的多种车型推出了优惠措施，唐ev、秦pro ev。

但是，由于刀片电池的生产能力限制，明星型号比亚迪汉“一辆车供不应求”，展厅的红色展示车也已经预订完毕。 这位顾客经理说，比亚迪汉车是订单生产，提车基本上要等三四个月。

随着北京新能源指标的发布，许多汽车4s店的客流量和订单量近期大幅增加，汽车企业之间的竞争也趋于白热化。

一位新能源汽车经销商负责人表示，北京的新能源轿车在打上“标志”前后，正是竞争最激烈的时期，“销售员不仅每天拿出微信的力矩推进，还打电话给之前咨询过门店的意向客户。 我们都在为这次的指标配置做准备。 ”

客户“幸福的烦恼”

今年以来，北京市政府相继推行两项新政策，鼓励新能源汽车出行快速发展。

首先，从1月1日开始，北京乘用车“摇号新政”增加了“无车家庭”单位的摇号和积分排名指标配置方法，规定2021年有60%的个人新能源指标优先配置在“无车家庭”。

随后，北京市政府网站于4月1日发布了新版《电动汽车充电站运营管理规范》，其中确定燃料车不得占用充电车位置。

在政策良好的情况下，顾客对新能源汽车的移动抱有越来越多的期望，但如何选择新能源汽车给广大顾客带来了困难。

对许多汽车制造商来说，北京购车的指标很难得到。 即使是比较容易拿到的新能源汽车指标，现在排队也要到9年前才有机会。 新能源汽车指标的“难以获取”，对顾客驾驶自己的座位提出了更高的要求，开始重视新能源汽车的“内涵”。

在蔚来汽车所在的线上体验店，来自北京石景山的李先生告诉记者，以前由于续航里程短等问题，电动汽车主要用于代步和蔬菜购买。 另外，由于产品尚不成熟，小业主希望用低价电动汽车占据新能源汽车的指标。

年，李先生的恋人获得了新能源汽车的指标。 因为可供选择的车不多，李先生毫不犹豫地选择了北京当地企业品牌的新能源汽车，但是招聘体验并不怎么样。 “当时，我的需求是有车作为替代工具就可以了。 除此之外，对车没有太多的要求。 ’李先生说。

这次，李先生自己成为了获得新能源汽车指标的6万名“幸运儿”之一。 考虑到自己的实际诉求，有过一次购车经验的他，将目光投向了新能源汽车的中高级企业品牌。 但是，在比较了几个热门车型后，李先生发现它们有各自的特点和不足。

(/h ) )例如，小鹏p7的界面布局合理，操作流畅，特别是自动驾驶辅助功能优良。 硬件材料比特斯拉够用，但是整个座椅很硬，乘坐起来不舒服。 特别令人吃惊的是，配置并悬挂着双臂的底盘，在紧急刹车时有轮胎被抱住死亡的感觉。 另外，小鹏p7的毛玻璃设计在下雨天雨水有时会进入后箱，但后箱下铺的正好是高压组件，有一定的安全隐患。

另外，其他网红车型的比亚迪汉在安全性方面做了充分的复制。 搭载的刀片式电池不仅比811三元锂电池安全性高，而且在刀片式电池热管理系统的循环管道中“填充”了低导电率的冷却液，以免冷却液破裂后泄漏，造成电极短路。

李先生表示，比亚迪汉的装修豪华，达到了c级车的水平，外观也惊人，而且比亚迪在造车方面比新势力企业品牌更有经验，售后服务有保障。 但是比亚迪汉觉得在汽车系统和智能化水平方面比新势力企业品牌要差一些。

经过几次试乘和体验，小李还没有下定决心，这次来到汽车检验店，想看看能不能找到让自己各方面都满意的车。

某4s店经理向《经济参考报》记者表示，不少人像李先生一样举棋不定，但从产品供给侧的角度来看，目前北京新能源汽车市场可供选择的车型较多，客户比较多，“扎眼 另外，此次新能源汽车指标的保存期为一年。 也就是说，很多客户并不急于买车，而是有足够的时间等待更好的新车问世。

要弄清楚诉求的定位 [/S2/]

根据行业解体，目前的北京，新能源汽车已经成为刚需，但选择什么车型大致可以分为三派。 应急车等车，各方面选择平衡、性价比高的车种。 暂时不打算购车的人，选择五菱宏光mini这样的廉价车占新能源汽车指标已经拥有汽车的客户，要么选择特斯拉、小鹏p7、未来es6、比亚迪汉等中高档车，要么持有“标志”购买。

需要注意的是，新能源汽车已经成为汽车产业重要的快速发展方向，但它毕竟是一个新事物，处于快速发展的过程中，还存在着许多问题。

为此，中国客户协会公众号日前特意发布了相关费用提示。

首先，客户在购买新能源汽车之前，必须找到准确的诉求位置。 例如，车辆的续航距离是否满足自己的出行诉求和采用场景，居住区是否适合设置个人充电站等。

其次，新能源汽车在驱动方法、操纵系统、采用设计等方面与以前流传的燃油车有很大不同，客户在购买前应加强对新能源汽车技术优势的研究。

另外，客户在选车的过程中，需要让商家详细了解汽车的各个配置、功能、电池寿命、维护等重要新闻。

建议对新能源汽车制造商来说，专家积极了解和挖掘顾客切实的诉求，推动新能源汽车市场的健康快速发展。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，新能源汽车必须致力于研发，依赖市场导向，满足客户多样化的需求。

来源：企业信息港